雖然脫硫(liú)泵用機械密(mi)封的種類和(hé)型号很多,但(dàn)主要有五‼️個(ge)洩漏點:
(1)軸套(tao)與軸之間的(de)密封;
(2)動環與(yu)軸套之間的(de)密封;
(4)靜環與(yu)靜環座之間(jiān)的密封;
(5)端蓋(gai)和泵體之間(jian)的密封。
一般(bān)來說,軸套與(yu)密封端蓋和(hé)泵體之間的(de)洩漏很容易(yì)🔞發現和解決(jue),但需要仔細(xi)觀察,尤其是(shì)當工作♌介質(zhi)是液化氣或(huò)高壓、有🌈毒有(you)害氣體時,比(bǐ)較困難♈。剩餘(yu)的🚶♀️漏點很難(nán)直觀地區分(fèn)和判斷。隻有(you)在長期管理(li)和維護實踐(jiàn)的基礎上,觀(guān)察、分析和判(pan)斷洩漏症狀(zhuàng),才能得出正(zheng)确的結🚶論。

電(diàn)廠脫硫泵通(tōng)常機械密封(feng)洩漏有以下(xia)幾種情況:
(1)安(ān)裝靜壓試驗(yan)時洩漏。 機械(xie)密封安裝調(diào)試好後,一💘般(bān)要進行🈲靜壓(ya)試驗,觀察洩(xie)漏量。如洩漏(lòu)量較小,多為(wéi)動環或靜環(huan)密封💃🏻圈存在(zai)問題;洩漏量(liàng)較大時,則表(biǎo)明動、靜環摩(mo)擦副間存在(zai)問題。在初步(bù)觀察洩漏♌量(liàng)、判斷洩漏部(bù)位的基礎上(shang),再🈲手動盤車(chē)觀察,若洩漏(lòu)量無明顯變(biàn)化則靜、動🐪環(huan)密封圈有問(wèn)題;如盤車😄時(shi)洩漏量有🧑🏾🤝🧑🏼明(ming)顯變化則可(ke)斷定是動、靜(jìng)環摩擦副存(cún)在問題;如洩(xie)漏介質沿軸(zhóu)向噴射,則動(dong)環密封圈存(cún)⁉️在問題居多(duō),洩漏🧡介質向(xiàng)四周噴射🐪或(huo)從水冷卻孔(kong)中漏出,則多(duo)為靜環密封(feng)圈失效
(2)試運(yun)轉時出現的(de)洩露。 電廠脫(tuō)硫泵泵用機(ji)械密封經🧡過(guò)靜壓🧑🏽🤝🧑🏻試驗後(hou)運轉時高速(su)旋轉産生的(de)離心力,會防(fang)止介質的洩(xie)漏。因此,試運(yun)轉時機械密(mi)封洩漏🌍在排(pai)除軸間及端(duān)蓋密封失效(xiào)後,基本上都(dōu)是由于動、靜(jing)環摩擦劇受(shòu)破壞所緻。
引(yǐn)起摩擦副密(mi)封失效的因(yīn)素主要有:
1)操(cao)作中,因抽空(kōng)、氣蝕、憋壓等(deng)異常現象,引(yin)起較大的軸(zhou)向力,使動靜(jìng)環接觸面分(fen)離;
2)對安裝機(ji)械密封時壓(yā)縮量過大,導(dao)緻摩擦副端(duān)面嚴♊重磨損(sǔn)、擦傷;
4)靜環(huán)密封圈過松(sōng),當動環軸向(xiàng)浮動時,靜環(huán)脫離靜環座(zuo);
5)工作介質中(zhong)有顆粒狀物(wù)質,運轉中進(jìn)入摩擦副,損(sǔn)傷動、諍環密(mì)封端面;
6)設計(ji)選型有誤,密(mì)封端面比壓(yā)偏低或密封(feng)材質冷縮性(xìng)較大😘等。
上述(shù)現象在試運(yun)轉中經常出(chū)現,有時可以(yǐ)通過适當調(diao)整靜環座等(deng)予以消除,但(dàn)多數需要重(zhòng)新拆裝,更換(huàn)密封 (3)正常運(yùn)轉中突然洩(xiè)漏。
電廠脫硫(liu)泵在運轉中(zhōng)突然洩漏少(shao)數是因正常(cháng)磨❗損或已達(da)到使用壽命(mìng),而大多數是(shì)由于工況變(bian)化較大或操(cāo)作、維護不當(dāng)引起的:
2)回流量偏大(dà),導緻吸入管(guan)側容器(塔、罐(guan)、池)底部沉渣(zhā)泛🏃🏻♂️起,損壞密(mì)封;
3)對較長時(shí)間停運,重新(xīn)起動時沒有(yǒu)手動盤車,摩(mó)擦副因粘💞連(lián)而扯壞密封(feng)面;
4)介質中腐(fu)蝕性、聚合性(xing)、結膠性物質(zhi)增多;
5)環境溫(wen)度急劇變化(huà);
7)突(tu)然停電會故(gù)障停機等。
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